汽車積碳的主要表現(xiàn)在哪些方面？
來(lái)源：http://www.langqie.cn/ 日期：2018-10-09 發(fā)布人：admin
1 打火困難，往往需要打火6-7次甚至更多。
2 空擋滑行熄火，這是非常危險(xiǎn)的，尤其是在一些技術(shù)不精的駕駛員身上，表現(xiàn)的尤為明顯，熄火后不知所措，如遇下坡就更加危險(xiǎn)了。
3 換擋熄火，這就比較嚴(yán)重了，在換擋的過程中需要有一小段時(shí)間停在空擋上，如果積碳很多就會(huì)出現(xiàn)換
擋也熄火。排氣管抖有點(diǎn)堵塞，冒黑煙。
4 油耗增加，動(dòng)力不足。
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積碳形成的過程
膠質(zhì)是石油中的一種組分，也稱樹脂或極性芳烴屬于碳?xì)浠衔铮始t褐色到暗褐色并具有延展性的粘稠液體或半固體物質(zhì)。汽油在高溫受熱氧化下會(huì)形成不溶于油的膠質(zhì)沉淀物。
發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。
它具有吸油特性，會(huì)讓燃燒不完全的汽油再變積碳，一層一層的堆積，越變?cè)胶?，以致惡性循環(huán)。輕則影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和動(dòng)力性能，重則造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械損傷，縮減發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命!
由于80%的中國(guó)汽油采取催化裂變煉油工藝，弊端是該工藝生產(chǎn)的汽油辛烷值較低，為了解決這一問題就需要加入大量烯烴、芳烴，而這兩種物質(zhì)在汽油不完全燃燒后很容易產(chǎn)生膠質(zhì)物。這就是積碳產(chǎn)生的原因。
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